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A Semana de Tecnologia Metroferroviária chega à sua 32ª edição com reconhecimento consolidado, celebrando também os 36 anos da criação da AEAMESP marco que reforça sua trajetória de liderança, inovação e contribuição significativa para o setor

Com uma programação técnica de alto nível, o evento reafirma seu papel como referência no setor metroferroviário ao promover um ambiente estratégico para o intercâmbio de experiências, a articulação entre especialistas, empresas e instituições, e o debate qualificado sobre os desafios contemporâneos. Ao reunir conhecimento, colaboração e alinhamento institucional, fortalece a liderança setorial e contribui ativamente para a construção dos rumos futuros da mobilidade sobre trilhos.

+ de 80

Palestrantes Nacionais e Internacionais

3

Agrupamentos temáticos

+ de 40

Horas de conteúdo exclusivo

média de 1500

Participantes por evento

Contagem regressiva:

prazo para inscrição de artigos para Semana e Prêmio de Tecnologia é até domingo (31/05)

Os artigos selecionados farão parte da programação da Semana de Tecnologia Metroferroviária e poderão concorrer ao Prêmio de Tecnologia & Desenvolvimento Metroferroviários. Não teremos prorrogação de prazo de inscrição.

Profissionais, pesquisadores, operadores, empresas e especialistas do setor metroferroviário têm até o dia 31 de maio de 2026 para garantir a participação na 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária e no 13º Prêmio de Tecnologia & Desenvolvimento Metroferroviários. As inscrições encerram no próximo domingo e não serão prorrogadas.

As iniciativas são promovidas pela AEAMESP, ANPTrilhos e TIC Trens e reúnem alguns dos principais debates técnicos e estratégicos sobre mobilidade urbana sobre trilhos no Brasil.

Os trabalhos selecionados seguirão para a próxima etapa e poderão integrar a programação da 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, que será realizada entre os dias 1º e 4 de setembro, em São Paulo, reunindo representantes da indústria, operadores, academia, gestores públicos e especialistas para discutir inovação, sustentabilidade, planejamento, operação e expansão dos sistemas sobre trilhos.

Além da participação no encontro técnico, os autores poderão concorrer ao 13º Prêmio de Tecnologia & Desenvolvimento Metroferroviários, promovido pela ANPTrilhos e TIC Trens, em parceria com a AEAMESP. A premiação reconhecerá os melhores trabalhos em três categorias, com prêmio de R$ 7 mil para cada vencedor.

Categorias contempladas

Categoria 1 – Políticas públicas, planejamento urbano e de transporte, financiamento, gestão de empreendimentos, tarifas e custeio.

Categoria 2 – Sustentabilidade, meio ambiente, mobilidade sustentável, gestão, comunicação com o usuário e formação profissional.

Categoria 3 – Projetos e sistemas de transporte, inovação tecnológica e aprimoramento de técnicas de implantação, operação e manutenção.

Após a seleção das sínteses, os autores terão até o dia 13 de julho de 2026 para envio do artigo completo. Já a divulgação dos finalistas está prevista para 17 de agosto de 2026.

Mais do que uma vitrine técnica, a Semana de Tecnologia Metroferroviária e o Prêmio ANPTrilhos-TIC Trens se consolidaram como espaços de intercâmbio de conhecimento e apresentação de soluções voltadas aos desafios da mobilidade urbana brasileira. A iniciativa estimula a produção técnica nacional e valoriza propostas capazes de contribuir para sistemas mais eficientes, sustentáveis, integrados e inovadores.

O regulamento completo e as inscrições estão disponíveis em:

https://anptrilhos.org.br/premio-de-tecnologia/

SERVIÇO

32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária da AEAMESP

01 a 04 de setembro de 2026
São Paulo/SP
Informações: www.aeamesp.org.br | aeamesp@aeamesp.org.br
Telefone/WhatsApp: (11) 95264-8733

13º Prêmio de Tecnologia & Desenvolvimento Metroferroviários ANPTrilhos-TIC Trens

01 de setembro de 2026, na abertura da 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária
Informações: https://anptrilhos.org.br/premio-de-tecnologia/ | comunicacao@anptrilhos.org.br
Telefone/WhatsApp: (61) 3322-3158

Download Título Categoria
1104 - MIDIM: Modelo Integrado de Desenvolvimento Imobiliário Metroferroviário para Geração de Receita Não Tarifária 1
1107 - Qualidade Digital na Implantação Ferroviária: Integração da Rastreabilidade, Gestão de Ativos e Preparação para Gêmeos Digitais com Autodesk Build 3
1109 - Framework Multicritério para Priorizar a Reativação de Corredores Ferroviários no Estado de São Paulo 1
1111 - Desenvolvimento e Aplicação de Simulador Web para Estimativa de Ganho de Passageiros em Projetos Operacionais Ferroviários 3
1112 - Text-to-SQL na Democratização de Dados Ferroviários 3
1116 - Estações Metroferroviárias como Infraestrutura Ambiental Ativa: Bioarquitetura na Trensurb 2
1122 - CPTM Experience - Inovação Colaborativa para Formação dos Talentos do Amanhã 2
1123 - A Estação Metroviária Inteligente como Catalisadora de Ascensão Social e Desenvolvimento Sustentável 2
1124 - O Risco de Estagnação Tecnológica em Concessões Metroferroviárias de Longo Prazo 3
1125 - Monitoramento de Avifauna na Linha 15-Prata 2
1126 - Madeira Engenheirada em Estações: Inovação em Construção Sustentável de Baixo Carbono 2
1128 - Ferramenta Automatizada para Geração Dinâmica de Gráficos Horários Aplicados à Regulação Ferroviária 3
1132 - Mulheres no Tráfego: Transformação Cultural e Inclusão na Operação Metroferroviária da Linha 5-Lilás 2
1134 - Framework Auditável para Descarbonização e Benchmarking em Sistemas Metroferroviários 2
1138 - CCO-x: Gestão à Vista de Indicadores Operacionais no Centro de Controle do Metrô de São Paulo 2
1139 - Aplicação do Método GPR em Ferrovias: Monitoramento Subsuperficial, Diagnóstico Geotécnico 3
1141 - Revisão de Processo e Desenvolvimento de Ferramentas para Programação de Acesso 3
1142 - Da Investigação à Prevenção: Gestão Preditiva de Riscos Operacionais com Uso de Aplicativo no Metrô 3
1143 - Gestão do Headway e Melhoria da Qualidade do Serviço no Metrô BH por Meio da Metodologia Cumbuca 3
1148 - Uso dos Dados de Bilhetagem e Simulação Preditiva no AnyLogic para Gestão de Tráfego no Metrô BH 3
1150 - Sistema de Sensoriamento Remoto para Monitoramento e Conservação do Consumo Hídrico em Sistemas Metroferroviários 2
1152 - Integração de Redes Operacional e Administrativa em Ambientes Metroferroviários 3
1156 - Aplicação da Simulação de Monte Carlo na Avaliação de Riscos de Prazo em Projetos Metroferroviários 3
1157 - Metodologia Replicável de Restauro e Proteção de Fachadas Tombadas: O Caso da Estação da Luz 3
1158 - Assistente Virtual do CCO: Visão Computacional Aplicada ao Suporte à Decisão Operacional 3
1167 - Soluções para Manutenção de Redes Aéreas: Inovações Tecnológicas Aplicadas ao Projeto TIC Eixo Norte 3
1168 - Estudo para Aplicação de Analítico de Contagem de Passageiros no Carregamento dos Trens da Linha 7 - Rubi 3
1169 - O Caminho para a Convergência: Gestão da Interface com Operadoras de Carga no TIC Eixo Norte 1
1171 - Inteligência Artificial para Otimização da Manutenção de PSDs 3
1175 - Projeto Coulomb - Vida Útil Remanescente dos Supercapacitores do VLT Carioca 3
1178 - Integração entre os Sistemas de Avisos ao Público e Avisos Sonoros na CPTM por Meio de IA 2
1182 - Digitalização da Manutenção Metroviária: Uso de IoT e Instrumentação Estratégica para Rastreabilidade 3
1184 - Transformação Digital em Ferrovias: BIM, Automação e Modelagem Paramétrica 3
1189 - OuvIA: Inteligência Artificial para a Voz do Passageiro 2
1201 - Aumento da Confiabilidade dos Bondes de Impedância Mitigando Vibrações com o Uso de Cordoalhas 3
1203 - Modelagem Conceitual e Matemática para a Análise Topológica de Redes de Transporte Metroviário com Base na Demanda do Usuário 1
1208 - Demanda Contratual versus Realizada na Linha 5-Lilás: Bandas, Expansão e Previsão até 2038 1
1213 - Implementação de um Sistema de Segurança de Intertravamento do Sistema de Portas na Frota de Trens da Linha 07 Rubi de São Paulo 3
1217 - Desdobramento da Estratégia Corporativa em Metas Organizacionais: O Caso do Metrô de São Paulo 2
1218 - Integração de Dados Ambientais e Financeiros: Desafios para o Setor Metroferroviário 2
1219 - Rede Ferroviária Proposta do PEF-SP: Método de Priorização para o Sistema Estadual 1
1221 - Vinculação BIM-Orçamento no Projeto Básico: A Linha 20-Rosa e a Mitigação de Aditivos 1
1222 - Arquitetura Integrada MCC e IA Generativa para Manutenção Prescritiva de Locomotivas Ferroviária 3
1223 - Ecossistema de Inovação da Linha Turquesa: Capacitação, Prototipagem e Ferrovia 4.0 3
1231 - Implantação de Ecossistema com IoT e IA na Gestão de Bicicletários em Operações Metroferroviárias: Abordagem de Mobilidade Inteligente nas Linhas 11, 12 e 13 2
1233 - Gravimetria na Geomática Metroviária: Fundamento Físico Indispensável a Projetos Extensos 3
1234 - CDE como Núcleo Estratégico da Transformação Digital e da Integração Multidisciplinar na Engenharia 3
1236 - Impactos no Fluxo de Passageiros para Obras no Túnel da Transferência entre as Estações Paulista e Consolação 3
1243 - Gestão de Interfaces na Engenharia de Projetos Ferroviários com Uso do BIM 3
1245 - Prioridade ao Pedestre e Segurança Viária nos Projetos de Inserção Urbana das Estações de Metrô 2
1250 - MetrôDetecta: Sistema de Monitoramento Acústico Inteligente para Detecção de Falhas em Finger Plates 3
1251 - Diagnóstico Automatizado de Rádios de Dados: Análise Multicamada e Monitoramento Preditivo 3
1259 - Monitoramento da Faixa de Domínio Ferroviária por Imagens com Sensoriamento Remoto e Inteligência Artificial: Um Modelo de Maturidade da Fiscalização Reativa à Gestão Preditiva 3
1260 - Projeto de Gestão do Conhecimento para Operação da Linha 17 do Metrô de São Paulo 2






















Instituto de Engenharia














O Nikkey Palace Hotel, localizado no coração da Liberdade – São Paulo, preparou uma condição especial para quem vai participar da 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária.

Hospede-se com conforto, praticidade e a tradicional hospitalidade do Nikkey Palace

Realização

 

 

 

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